Hyundai bestätigt den N Vision 74 als Kleinserie

Was als Concept Car begann, wird Wirklichkeit: Hyundai bringt den N Vision 74 als streng limitierte Kleinserie auf den Markt. Das Design des zweitürigen Sportwagens ist eine Hommage an das Pony Coupé Concept von 1974, das Giorgetto Giugiaro einst für Hyundai gezeichnet hatte. Technisch ist der N Vision 74 aber ganz Gegenwart.

Brennstoffzelle und Elektroantrieb

Unter der kantigen Karosserie steckt ein außergewöhnliches Antriebskonzept: Zwei Elektromotoren an der Hinterachse treiben die Räder mit insgesamt 500 kW an. Energie bekommen sie wahlweise aus einer 62,4-kWh-Batterie oder einer Brennstoffzelle, die Wasserstoff in Strom umwandelt. Beide Systeme arbeiten parallel – ein Hybrid aus Batterie und Wasserstoff.

Technische Daten

Die angekündigten Werte lesen sich beeindruckend: Von 0 auf 100 km/h in unter 4 Sekunden, Spitzengeschwindigkeit über 250 km/h, Reichweite über 600 Kilometer durch das Zusammenspiel von Batterie und Brennstoffzelle. Die Betankung mit Wasserstoff dauert fünf Minuten – ein echter Vorteil gegenüber reinen Elektroautos.

Preise und Verfügbarkeit

Hyundai bleibt vage, was Preis und Stückzahl angeht. Spekuliert wird über eine Auflage von weniger als 500 Fahrzeugen und einen Preis im hohen sechsstelligen Bereich. Interessenten müssen sich bewerben – ähnlich wie bei einer limitierten Porsche-Kleinserie.

Fazit

Der N Vision 74 ist ein mutiges Statement in einer Zeit, in der Wasserstoff-Fahrzeuge als Nischenprodukt gelten. Für Hyundai ist das Auto vor allem ein Technologieträger und ein Image-Projekt. Für Sammler ist er ein modernes Kleinod mit einem der ungewöhnlichsten Antriebskonzepte unserer Zeit.